大水泊鎮CDCG350系列重載液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力(li)建(jian)液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸
本系列缸(gang)是由14種(zhong)(zhong)缸(gang)徑，分(fen)別按四種(zhong)(zhong)速比(bi)組(zu)成28種(zhong)(zhong)規格的(de)單活塞雙(shuang)(shuang)作(zuo)(zuo)(zuo)用差動(dong)油缸(gang)。另(ling)缸(gang)頭法(fa)蘭(lan)式、中間耳軸安裝(zhuang)式和底座(zuo)安裝(zhuang)式三種(zhong)(zhong)還可做成雙(shuang)(shuang)活塞桿雙(shuang)(shuang)作(zuo)(zuo)(zuo)用等(deng)速油缸(gang)，再加上無端部緩沖和兩端部有緩沖與上述28種(zhong)(zhong)規格組(zu)成384個品種(zhong)(zhong)。特別適合于環境惡劣、重載(zai)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)狀態(tai)下，廣泛應用于鋼鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機械制造(zao)等(deng)工(gong)業部門。
柱塞式
（1）柱(zhu)塞(sai)式液壓(ya)(ya)缸(gang)是一種單(dan)作用式液壓(ya)(ya)缸(gang)，靠(kao)液壓(ya)(ya)力只能(neng)實(shi)現一個方向的(de)運動，柱(zhu)塞(sai)回程要(yao)靠(kao)其(qi)它(ta)外力或柱(zhu)塞(sai)的(de)自(zi)重；
（2）柱塞(sai)只靠缸套(tao)支承而(er)不與缸套(tao)接觸，這(zhe)樣缸套(tao)極易(yi)加工，故適于做(zuo)長行(xing)程液(ye)壓(ya)缸；
（3）工作時(shi)柱(zhu)塞總(zong)受壓，因而它必須有(you)足夠的(de)剛度；
（4）柱塞重(zhong)量往往較大，水平放(fang)置時 容易因(yin)自(zi)重(zhong)而下垂(chui)，造(zao)成密封件(jian)和導向單邊磨損，故其垂(chui)直使用更有利。
液(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)(gang)運動時出現跳(tiao)躍式時停時走(zou)的運動狀態(tai)就屬(shu)于爬行現象，這(zhe)種現象尤在低速運動時容易發生，這(zhe)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)主要的故(gu)障之(zhi)一。發生液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)爬行現象的原(yuan)因(yin)(yin)有液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)之(zhi)外的原(yuan)因(yin)(yin)及(ji)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)自身的原(yuan)因(yin)(yin)。
液壓缸之外的原因如下:
①運動機構剛度太小，形成(cheng)彈性系(xi)統排除方法：適當提高有(you)關組件的剛度，減小彈性變形。
②液(ye)壓缸安裝位置(zhi)精度差。
③相(xiang)(xiang)對運動件間靜摩擦因數與(yu)動摩擦因數之間差別太大(da)，即摩擦力變化(hua)太大(da)排除方法：在相(xiang)(xiang)對運動表(biao)面之間涂一層防爬油(you)（如(ru)二硫化(hua)鉬潤滑(hua)油(you)），并保證良(liang)好的(de)潤滑(hua)條(tiao)件。
④導軌的制造與裝配質(zhi)(zhi)量差，使摩擦力(li)(li)增加，受力(li)(li)情況(kuang)不好排除方法：提高(gao)制造與裝配質(zhi)(zhi)量。
⑤油(you)液中(zhong)混入空氣(qi)，工作(zuo)介(jie)質形成彈性體，這是漢力達液壓缸運動有(you)爬(pa)行現象的重要原因(yin)之一。
